威马是如何掉队的 还有翻身机会吗？

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来源：锦缎/俊宏 不提供二次转载 七月伊始，又到了各家造车新势力积极踊跃地交出成绩单的时候。一线新势力中，小鹏68983台、理想60403台和蔚来50827台的总销量。第二梯队的哪吒和零跑汽车都达到了5万以上，后面跟着的极氪也达到了2万台。 图：2022新势力造车销量表现 制图：锦缎 而曾经的那个“老将”——威马，除了在6月初在港交所交了一份招股书之外，又和往常一样，没了动静。 如今，当年的造车新势力“四小龙”将要在港股团聚。透过这份招股书，我们能够看到威马的过去、现在和未来。 01曾经，造车新势力不止“蔚小理” 威马和“蔚小理”一样，都是当年造车新势力的一员，并且威马有着比这些互联网起家的公司们更高的起点。成立于2015年的威马，虽然成立时间稍晚于小鹏和蔚来，但却是业内最被看好的玩家。 威马在起步