网红重庆的造车沉浮记

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图片来源@视觉中国文｜新能源汽车评论，作者 | Gawaine 在山城里，每一辆出租车都擅长高速漂移。作为国内的重型军车生产基地，生产出中国第一辆吉普车，汽车产量曾连续3年位居全国第一……谈到中国的汽车工业，永远都有重庆的一席之地。连车速都比其他城市快上一大截的重庆，处处映射着曾经想要成为中国底特律的野心。车辆舟船流光，穿梭于茫茫灯海之中，且依稀飞起喇叭、引擎、泄压阀之声。这座昔日依靠摩托发家的汽车之城，转眼已经走到了谋求转型的第四年。已经连续增长了18年的中国汽车产业，在2018年触了底，全年的乘用车市场趋于低迷。而以汽车产业为支柱之一的重庆，自然随之一损俱损，连续保持了20多年高增长的GDP在突破2万亿的高峰之后，同样在2018年时被拧住了阀门。整个重庆的经济随着其汽车产业的飘摇，如同被压进了逼仄的胡同。即使当时已有长安、福特、马自达、力帆、北汽银翔等十数家实力车企在重庆扎根落地、逐鹿西