对话高德地图董振宁：北京碳普惠用户超百万，MaaS是值得探索的大命题｜双碳观察

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双碳目标之下，交通出行行业必然是关键领域之一。当交通遇上碳中和，一场新变革也悄然到来。问题是，如何变？高德地图试图从MaaS（Mobility-as-a-Service，出行即服务）的角度给出答案。从2019年11月上线开始，一年半的时间，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图基于北京MaaS推出的碳普惠激励措施已经吸引了超百万人参与，且在高德平台上已经完成了2.45万吨碳减排量交易。到底什么是MaaS？为什么它会是交通减碳的答案之一？对此，钛媒体App和高德地图副总裁董振宁聊了聊。他提到，双碳大背景下，从交通出行的角度来说，MaaS本身就是值得长期探索的大命题。探索MaaS，实现交通减碳“从某种意义上讲，交通领域可能是中国碳排放达峰最后的产业领域之一。”中国环境与发展国际合作委员会委员、交通运输部原总工程师周伟曾在接受媒体采访时说。为什么？一方面，交通与人们的日常生活息息相关，是刚需。另一方面，