威马再战港交所：你看我还有机会吗？

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本文作者：文斌，题图来自：视觉中国6月1日，威马汽车招股书出现在港交所披露的新一批IPO申请名单中。作为新造车势力中的老玩家，这是威马在继2021年1月冲刺科创板失利之后对上市发起又一次冲击。招股书数据显示，2021年，威马电动汽车销量为44152辆，同比增长101.27%。截至2021年12月31日，威马汽车累计交付电动汽车8.35万辆。收入方面，从2019年到2021年，威马汽车分别为17.62亿元、26.72亿元和47.43亿元，年复合增长率超过50%。和绝大部分新造车势力一样，如今的威马仍未实现盈利，并且经营亏损还在逐年扩大，从2019年到2021年，威马年内净亏损分别为41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元；经调整后，净亏损分别为40.4亿元、42.25亿元、53.63亿元，累计也超过130多亿。 更为重要的是，与蔚小理10%～20%左右的整车毛利率不同，威马现在的整车毛利率仍然为负，卖一辆车甚至连原