深圳率先立法：支持 L3 自动驾驶上路，凡公开道路皆可行

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全国第一个开放 L3 级自动驾驶的城市，就要来了。不是自动驾驶第一城的广州，也不是拥有全球首个高级别自动驾驶示范区的北京，最先吃螃蟹的，是深圳。根据深圳人大常委会发布的 2022 年立法计划，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》赫然排在第一位，而且管理条例已经过了发布前的三审阶段，正式出台，只差临门一脚。这部《管理条例》，是全国首个对 L3 及以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件，为已经达到有条件自动驾驶的车型合法上路，扫除政策障碍。而更重大的意义在于，《管理条例》的出台，为全国其他地方的 L3 级自动驾驶准入政策，提供了标准和模版。风气已开，L3 级自动驾驶合法上路，就要呼之欲出了。一个什么样的条例？《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，共 10 章 60 条，涵盖了从智能网联汽车自动驾驶的定义、市场准入，到路权、权责认定等方面的具体规定和管理办法。最值得关注的，有以下几个方面：首先，是对智能网联汽车自动