私自改装这事，新能源车也跑不了

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原文标题：《花三五千让电动汽车变身快充，究竟是商机还是危机？》，题图来自：视觉中国“凭什么不让我们进去充电？”“这个规定是对我们插电车的歧视！”近日，多位家住深圳、惠州的车主向懂懂笔记抱怨，称部分电动汽车快充站拒绝自己的插混车入场充电。个别无人值守的快充站，甚至只要识别到“F牌”（即 F开头的插电混动车牌）后，一律不予抬杆放行。当然，有同样遭遇的还不止插电混动车主，一些五菱宏光MINI EV车主也反映，自己的车辆进入新能源快充站充电时遭工作人员“劝退”，要求车主去别家充电。其中，几位情绪激动的插混车主、宏光MINI EV车主，当时就表示要拨打“12345”投诉热线，向有关部门反映情况，维护车主的合法权益。如果乍一看，插混、宏光MINI EV的车主要求进场充电的诉求合情合理。但仔细一想，目前市面上大部分插混车型均没有快充功能，仅有慢充插口，而五菱宏光MINI EV作为一款低价电动车，更是全系不标配快充插口。那么，车主要进入快充站充