本文来自微信公众号:汽车产经(ID:autoreport),作者:于杰,原文标题:《疫情下的汽车业,谁是最惨的人?|汽车产经》,题图来自:视觉中国北京大学的博士都去考街道办的城管了,以这样的形势,2022年预定一个“三十年来就业形势最严峻的一年”,应该不过分。就业形势不好,是因为现在各行各业都不好。教育培训、房地产、互联网……哪一个是好的?作为支柱产业的汽车业,最近几个月也很不好。疫情叠加消费信心低迷,一边是车造不出来,另一边卖车的动不动被迫关店,还有一边是,大家也没钱没心情买车了。虽然前些天有人说,媒体人也迎来了三十年来最苦的日子。但作为媒体人,今天还是要敬业地写一写现在汽车行业从业者的苦日子。谁最困顿?谁最悲惨?有的,意料之中,有的,却想都没想到。闭店、轮休,一线销售卖汽车精品抵工资河南郑州的一位经营欧拉的经销商感叹,去年以来坑就没断过。他说,去年由于厂家芯片供应问题货源缺乏,订车每月300台左右,交付只能达到50%的量。今
不景气的汽车业,谁是最惨的人?
2022-05-25 11:27:55来源: 虎嗅网
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