日前,阿维塔宣布新一轮估值增长至62.6亿元人民币,与2021年11月5日首次公开挂牌增资扩股时披露的7.882亿元估值相比实现了近7倍的高速增长。于是一个问题被摆在了桌面上:阿维塔到底值不值62.6亿元?在今年进入市场的阿维塔是否错过了最佳的入场时间?新能源赛道是否还容得下一名新人?近年间的新能源赛道拥挤不堪,除了特斯拉这样的外来户,还有一众传统车企纷纷转型,造车新势力们也将年交付10万台作为自己的小目标。随着头部企业的销量激增,留给二三线新势力们的时间已然不多,很快,博郡与拜腾黯然离场,赛麟也很快消失在视线之中,有了一种头部企业开始清场的假相。过去两年间,新冠疫情反反复复,海外地缘冲突愈演愈烈,美联储加息超出预期……这一切都让新能源赛道的资本市场充满了越来越多的不确定性。新入场的造车竞赛选手们有着高得吓人的估值,甚至仅凭一份PPT和若干场路演就把估值推上天际。如此一来,新势力们的融资反而变得困难起
估值62.6亿元的阿维塔是否生不逢时?
2022-05-05 16:06:00来源: 钛媒体
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