除了解放方向盘，自动驾驶我们还应该关注什么？

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图片来源@视觉中国文｜新眸，作者｜桑明强最近国内自动驾驶领域关注的焦点，除了“北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首批获准企业”，还有一张图在网上流传很广。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在朋友圈转发了一篇名为《中国首次允许「方向盘后无人」，自动驾驶上演「全球争霸赛」》的文章，并表示“无人驾驶肯定会出事，甚至会出死亡事故，只是这个概率比有人驾驶低多了。”紧接着，中国工程院院士、清华大学智能科学讲席教授、智能产业研究院院长张亚勤也评论道，“要低至少一个数量级。”关于自动驾驶，人们一直因技术信任机制缺乏，导致了一定程度上的认知偏差。很显然，李彦宏和张亚勤这番表态，就是在说明“自动驾驶要比人类驾驶更安全，但并非‘0’事故。”事实也的确如此，因为驾驶员本身是交通安全中最不确定的因素。技术拆分逻辑上来讲，自动驾驶的