营销费用成“失血”大头，快狗打车多项指标恶化

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2022/04/f6cc9b157761e9ba153da19a4c0ca96a_1650932591.jpeg

图片来源@视觉中国文 | 雷达财经，作者 | 李亦辉， 编辑 | 深海继去年8月27日向港交所递交招股书后，时隔6个月，58旗下的在线同城物流平台快狗打车再次递表港交所。4月24日，据港交所文件，快狗打车更新了招股书，发布了去年全年的财务数据。去年其营收为6.61亿元，同比增长24.6%；净利润为-8.73亿元，亏损额扩大了32.67%。实际上，在过去的2019年至2021年，快狗打车就一直处于亏损状态，4年时间里累计亏损净额达到27.86亿元。除了连年亏损，快狗打车还有不少指标恶化。比如近两年托运订单、交易总额双双下滑，活跃用户逐年下降，营销费用占收入的比例居高不下。在去年5月份交通运输部的约谈之后，公司在国内市场上连续上涨的净抽佣率下降至2.6%，2020年这一数据为8.3%。2017年，58速运合并了东南亚地区同城速运平台GOGOVAN，更名后的快狗打车由此进入香港、印度、新加坡等市场。申请资料显示，按2021年交易总额计