“蔚小理”2021年报已各有胜负，新能源车企巷战已开启？

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图片来源@视觉中国文｜美股研究社新能源之战的格局，颇有“一日不见，如隔三秋”的感觉。截至3月31日，所有与新能源整车相关的车企已经尽数公布2021年年报，其中“蔚小理”这造车新势力御三家，依然是观察纯新能源派路线最好的哨点。而从它们的成绩出发关联透视全行业，包括纯电动车企特斯拉，传统车企吉利、长城、比亚迪等在内，新能源的竞争又可以进行一次复盘。一年的成绩能在多大程度上折射车企本色并不好说，但可以肯定的是，即使是细微的变化，也有不可忽视的实际意义。盈利情况不一，但投入马不停蹄基础业绩上，2021年，蔚来、理想、小鹏分别实现营收361.4亿元、270.1亿元、209.9亿元，其中，车辆销售收入各自为331.7亿元、261.3亿元、200.4亿元，各自的全年交付量分别为91429辆、98155辆、90491辆。销售方面的特征依然没有改变，蔚来保持收入最高（单车收入高），小鹏收入增长率最高