李书福挑战不可能

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 张博文头图 | IC Photo造车圈有个共识。从零到一，打造一个新品牌难，但比起打造新品牌，捡一个老品牌做品牌复兴更难。即便如今挂着迈巴赫标的奔驰是富豪们的心头好，奔驰也很难让迈巴赫恢复往日荣光，与劳斯莱斯平起平坐。奥迪复活“四环”之一的霍希（Horch）品牌，也不过是在自家原本的 A8L 上再度加长，打造出一款 A8LL，被媒体们报道时候，也只是被说成是奥迪的“迈巴赫”。老品牌复兴确实难，给一个有传奇历史的老品牌复兴难上加难。再加上众所周知，我国的汽车历史与文化对比欧美，还有挺大差距，把一个有传奇历史的老品牌交给一群中国人做复兴，那已经超出难上加难的概念了。这几乎是个不可能完成的任务。但这就是李书福的吉利，正在做的事情。上世纪 90 年代之前，人们心中最具代表性的超级跑车，除了法拉利和保时捷两大老牌，当时还被称为“莲花”的 Lotus 是第三个名额的最有力竞争者。然而随着创始人 1982 &nb