2050很远，2030很近，中国氢能产业往何处去？

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内蒙古鄂尔多斯的氢能公交车商用车投入使用（图片来源：视觉中国）七年了，《“十三五”国家科技创新规划》提出发展氢能燃料电池已经七年了。此前，《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》则将中国氢能的发展路线设定为在2030年将燃料电池车辆保有量增加到200万辆，加氢站的数量则要达到1000座，相关产业的产值突破万亿元规模。当时间来到2021年，习近平主席两次在中央政治局学习会上谈到氢能发展，发改委又在3月23日发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了氢能的战略地位，提出发展氢能的基本原则——自主自强、安全为先、稳慎应用。《规划》指出，氢能产业要稳步前进、多元化发展，以市场应用为牵引，有序推进绿色氢能在交通、电力与工业领域的应用。如果用准确的数据来确认目标的话，那就是在2030年将我国非石化能源的占比由当下的15%提升至25%，终端能源的消费氢能占比由2030年的5%左右