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快狗打车们正驶入平台经济死胡同

2022-02-21 09:40:00来源: 钛媒体

图片来源@视觉中国文丨锦缎现在再来看,快狗打车、货拉拉、滴滴货运等一众网络同城货运平台,除去“移动互联网”“数字化”等一系列来自时代标签的特征,它们其实与本地物流货运的挂靠公司(即本地货运中介)没有根本区别——都是从撮合供需中抽取佣金的信息掮客。如果网络平台的介入没有为行业带来新的合作关系或商业模式、没有为从业人员带来收入增长、也无法做大整体行业的蛋糕,那么网络平台之于该行业的必要性就大大降低,而这就是网络同城货运平台不得不面对的问题。“不管是货拉拉还是快狗,都并未对同城货运带来更加革命性的改变。”常识之下,实质性问题在于:环境对于互联网平台公司已经不友好,而快狗们的集中度提升战争还未打完。低集中度的情况下,全行业已经在快速提高抽佣,司机挣得少行业怎么做大?以上两点,导致货运平台份额和盈利两不沾,这不只是IPO进程中的快狗的问题,也是

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