宁德时代搅局，谁才是里程焦虑最优解？丨氪金 · 新能源

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作者｜宋婉心 编辑｜郑怀舟 随着宁德时代的入局，新能源市场的下一个风口“换电”成为行业焦点。 1月18日，宁德时代全资子公司时代电服举行了首场发布会，发布了换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。据宁德时代方面介绍，组合换电整体解决方案由“巧克力换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。 头部企业的布局动作，是新市场做大规模、增长曲线加速上扬的关键节点。 东吴证券研究表示，2022年将是换电站放量元年，换电设备商最为受益。预计2025年当年，新增换电站超16000座，新增设备投资额超600亿元。 实际上，去年11月，我国汽车制造业在换电行业制定的第一个基本通用性国家行业标准出炉后，换电行业便被认为是新的“十倍赛道”。 不过，面对“里程焦虑”，换电并不是唯一解法，电池快充是市面上更为普及的另一路径。以特斯拉为代表的车企主推“超级快充”模式，蔚来、吉利等车企则力推换电模式。两种路线之争，随着宁德时代入局来到了新高