锁电、广告、替代召回：“失控”的汽车OTA

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本文来自微信公众号：汽车产经（ID：autoreport），作者：刘艺伟，编辑：杨光，原文标题：《“失控”的智能汽车OTA | 汽车产经》，头图来自：视觉中国OTA升级引发的麻烦，威马也许不是智能电动汽车中头一个遭遇，但却是当前最棘手的。上个月，173名车主联合向威马汽车发送律师函维权，要求其承认“锁电”事实，并向车主道歉给予赔偿。一位知情人士告诉汽车产经，在维权律师函公开发出的一两周后，车辆后台的OTA升级至少出现了四五次，充电电压显示虽恢复到正常水准，但续航还是跟不上。“春节前夕半夜2点多，企业通过OTA将车辆系统进行了远程更改，秘密消除了锁电证据。”维权车主们称威马这波操作为”假解锁“。似曾相识的一幕在几个月前就发生过。去年9月，大量广汽丰田iA5车主在社交平台上晒出车企通过OTA远程升级进行“锁电”的证据，接连不断的举报信甚至还惊动了国家监管总局。据不完全统计，仅去年一年，上汽荣威、广汽丰田、威马、长城等品牌旗下的部分纯