破解节假日电动车充电难难题 全国首座应急充电舱投运

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去年国庆期间，高速公路上，电动车因为充电难，变成“充电爹”的尴尬局面，仍然让不少电动车主心有余悸。高速公路上的充电桩布局，仍然是一个难题。 因为目前，平日高速公路上的充电桩利用率极其低下，布局太多，运营商压力成本陡增，而至节假日时，充电桩又一桩难求。而应急充电舱的到来，或许能够较好的平衡二者之间的关系。 日前，据报道，全国第一座应急充电方仓在泰安济广高速东平服务区充电站建成投运。 据悉，国网山东电力开展节假日高速充电难问题对策研究，自主创新研发应急充电舱，单仓配置360千瓦充电机柜和6个充电接口，将充电舱接入配电变压器低压侧电源，在服务区已建设充电桩服务的基础上，还可额外同时满足6辆电动汽车充电需求。 根据大数据分析结果，国网山东电力计划首批选择3处高速热点充电站，建设急充电舱并接入车联网平台，以缓解春节假期充电服务压力。 在非节假日期间，可将充电仓迁移至城区高热度充电站等地点使用，也可作为临时桩满足重要客