离开华为，赛力斯还有救吗？

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文 | 深途，作者 | 周继凤，编辑 | 黎明赛力斯华为智选SF5，停产了，但又没完全停产。这款前缀很多，名字拗口，由华为与小康股份合作推出的首款车，2021年4月正式发布。8个月后，华为又另起炉灶，发布了全新品牌AITO及首款汽车问界M5。问界M5是华为与小康股份合作的第二款新车。赛力斯SF5，很快就失宠了。华为官方商城没有了赛力斯SF5的身影，目前展示的是新车问界M5。不少媒体也报道指出，华为线下体验店内原来摆放的赛力斯SF5已经被撤下，且这款车也不再接受预定。甚至有赛力斯车主拉起了维权群，理由是“新车刚交付就停产，自己被‘割了韭菜’”。这逼得赛力斯不得不站出来回应称：“赛力斯SF5会继续接受用户订单，用户下单后，我们将及时安排专人跟进协助交付”。首款合作车上市没几个月，便面临停产风波。新的品牌——AITO问界，完全脱离了小康赛力