宁德时代推出换电品牌EVOGO 电池按需分配、覆盖A00~C级车

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【TechWeb】1月18日，宁德时代，这家宇宙级电池供应商，开始搞反向输出，推出了自己的换电品牌「EVOGO」，而且商业逻辑清晰有理，有种脚踩奥动新能源、力压蔚来NIO Power的气势。 首先，既然是换电，灵活性、节省时间必须放在第一，EVOGO采用小包电池作为基础换电单元。有多小呢：只有26.5KWh容量！ 再直白点：装在A00级纯电车上大约能跑200公里，不能再多了。 在动辄75KWh、100KWh大电池、续航为王、锁电为耻的时代，26.5KWh是在开玩笑嘛，岂不连塞牙缝都不够？ 然而，这只是EVOGO的最小单元，官方称之为：换电块。 一台B级家用车，两块「换电块」理论可跑400公里，日常出行足够。 一台C级车，假期想跑长途，ok 那就三块「换电块」，理论可跑600公里。 运输车、物流车、通勤车···完全可以根据使用情况装配电池块数量。 也就是说，你要多少电，就可以在手