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动力电池「三国杀」,中国是怎么超越日韩的?丨氪金 · 新能源

2022-01-14 11:57:23来源: 36氪

文丨王林 编辑丨郑怀舟 汽车工业永远是产业政策中的关键一环,也是我国制造业的心病。 德日之所以能形成纺锥形中产社会,以及强大的精密机械加工业,与其傲视全球的汽车业密不可分。因为汽车行业通常可占到一个国家GDP的10%,制造业的1/3。 内燃机时代,“市场换技术”的尴尬结果是我国多数企业放弃自主研发,核心技术仍旧掌握在外资手中。 攻克汽车是成为制造强国的必经之路,如何绕过燃油车上百年建立起的护城河成为突破口。2007年,以曾在德国奥迪总部供事多年的万钢被委任科技部部长为转折点,一场押注新能源车的产业“豪赌”就此拉开序幕。 而作为电动车的心脏,动力电池占据整车成本的近40%。彼时关键的锂电技术和材料都掌握在日韩手中,突破不了动力电池,一切弯道超车就无从谈起。 01 两种选择:中日分野 两个石油依赖国都将目光投放在新能源车上,只是选择不同,后来的故事也不尽相同。 2009年我国发布了《汽车产业调整和振兴规划》,新能源

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