12 月 26 日消息,据央视报道,随着各地气温降低,我国新能源车主的“里程焦虑”再度出现,特别是在北方地区。 动力电池在低温环境下活性下降,放电率降低,容量受到一定影响,也因此增加了充电的频次。但目前在电池瓶颈无法快速突破的前提下,想要解决充电难题只能靠充电。 从中汽协数据来看,我国前 11 个月新能源汽车销量为 299 万辆,是充电基础设施增量的四倍多,因此也就产生了“一方面新能源车充电桩基本靠抢, 另一方面公共充电桩九成闲置”的现象。 中汽协数据显示,截至 2021 年 9 月,我国车桩比例约 3:1,但是整个公共充电桩的平均利用率却还不到百分之十,这主要是因为充电桩的分布不均。 业内人士表示,破解新能源汽车公共充电桩问题,关键要加强充电的便捷性。技术上,加速大功率充电技术的应用,减少充电等待的时长,统一接口,提高适配性;在选址上,减少车主寻找充电桩的时间,提高充
央视:北方新能源汽车“里程焦虑”再现 主要是因为充电桩分布不均“充电难”
2021-12-26 10:15:16来源: TechWeb
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