产品观察｜实地探访大疆车载基地，自动驾驶已能完成上下匝道、进出隧道、变道超车等动作

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文｜韦雯 编辑｜彭孝秋 四月上海车展上，行内人好奇地看着“无人机龙头”大疆宣布进入自动驾驶领域。大疆当时宣布，自己把自动驾驶搞明白了，并牵手大众集团、上汽通用五菱，为其提供自动驾驶解决方案。 对于大疆要造什么样的车，行业内有各种猜测，但36氪了解到，大疆实际并未造整车，而是为车企提供一系列的自动驾驶解决方案，做Tier1（汽车一级供应商）。据悉，大疆车载团队创建于五年前，已从30人工程师团队发展为近千人团队，自动驾驶解决方案核心部件已实现自研自产。 近日，36氪在深圳实地体验了大疆车载产品，大疆已经在自动驾驶赛道上跑起来了，并带来流畅的上下匝道、进出隧道、变道超车等驾驶体验。的确，大疆擅长解决机器人那些棘手问题。 稳定完成上下匝道、变道超车等动作 大疆车企提供了三套自动驾驶解决方案：智能驾驶D80\D80+、智能驾驶D130\D130+、智能泊车系统。D80和D130的区别为行驶速度为0-80km/h、0-130km