自从成立智能汽车 BU 以来,关于华为造车的传闻此起彼伏。在昨日的华为智能汽车解决方案生态论坛举行之前,这一消息再次袭来。不过无论是华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东,还是华为智能汽车解决方案 BU 首席运营官王军,“平台 + 生态”一直是两人演讲的关键词。毫无疑问,华为不造车、帮助车企造好车的定位,至今依然没有发生摇摆和改变。在搭建智能汽车生态上,华为也公布了一系列新的进展,围绕智能汽车数字平台 iDVP、智能驾驶计算平台 MDC、HarmonyOS 智能座舱这三大平台,华为已累计发展了超过 300 多家产业链上下游合作伙伴。值得注意的是,鸿蒙OS上车也即将迎来正式落地。明日,赛力斯联合华为推出的高端智能汽车品牌 AITO,旗下首款车型问界 M5 即将亮相,它也将成为首款搭载 HarmonyOS 智能座舱的车型。依然不造车?余承东:坚持平台 + 生态战略2019 年 5 月,华为正式宣布成立智能汽车解决方案 BU。在内
依然不造车,余承东:华为要建智能汽车生态,鸿蒙OS也要上车
2021-12-22 10:05:21来源: IT之家
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