磷酸铁锂这两年：两个关键人物

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本文来自微信公众号：汽车产经（ID：autoreport），作者：吴雪，编辑：于杰，原文标题：《磷酸铁锂这两年：被政策左右，和两个关键人物 | 汽车产经》，头图来自：视觉中国如果不出意外，今年，磷酸铁锂电池的全年装车量将超越三元锂电池，时隔四年之后，再次成为这场技术路线之争的胜利者。12月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的装机量数据显示，1-11月，三元锂电池装车量达到63.3GWh，占比49.3%。而磷酸铁锂电池的装车量则为64.8GWh，占比50.5%。自2017年三元锂电池装车量全面超越磷酸铁锂电池之后，四年时间，动力电池的技术路线之争已经走过了一个周期。如今，磷酸铁锂电池再次迎来了顺风局。而在上一个周期，磷酸铁锂电池曾一度被行业认定为是一项“落后”的技术。从曾经的“落后技术”到再次成为“顶流”，磷酸铁锂这两年，究竟经历了什么？一、补贴政策影响在磷酸铁锂电池与三元锂电池的技术路线之争中，有一个不得不提的关键时间——