出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔圈内有句老话:“中国的大众,世界的丰田。”这句话的意思是,大众汽车在中国最受欢迎,但是放眼全世界,丰田才是最主流的汽车品牌。到了电动化时代,这一观点依旧成立。与大众集团在中国、欧洲、北美三大主要新能源汽车市场深耕细作不同。丰田的转型策略大概就是,一计大招吃遍全球。12月14日,在中国区没有任何预热的情况下,丰田在日本本土一口气发布了至少17款电动车。其中,涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡、K-Car、小BUS等等。与“全面电动化”的大众汽车不同,丰田站在岔路口迟迟未做出选择。回想起去年底,在日本汽车工业协会年终新闻发布会上,丰田章男宣称:“电动汽车被过度炒作了”。他曾表示:对于主要依靠煤炭和天然气发电的日本来说,骤然转向电力驱动汽车,那么会在夏天出现供电短缺;电动汽车对环境帮助不大,而生产的电动汽车越多,二氧化碳排放就越严重。从炮轰电动车,到大举转型纯电动,全球销量第一的丰田也开始害怕成为
丰田:你看我像恒大,还是像诺基亚?
2021-12-15 19:16:00来源: 虎嗅网
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