图片来源@视觉中国文 | 汽车锋面“(王)思聪没兴趣接我的班。”接班人还没着落,67岁的万达掌舵人王健林只得亲力亲为继续往前冲。当雷军、许家印等大佬为造车争得不可开交时,不甘人后的王健林悄悄投出了“一个小目标”。企查查数据显示,11月22日万达汽车科技服务有限公司正式成立,注册资本1亿元。一个值得注意的细节是,新公司的经营范围包含汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售等多方面,但不见汽车制造、研发等造车的“重资产”业务。对此有业内人士认为,万达进军汽车领域并没有外界想象的复杂,新公司将提供汽车渠道服务,即线下销售服务。诸多迹象也印证了王健林的“司马昭之心”,入局汽车行业并不只有造车一条路,而现阶段的万达显然意在卖车。当然,聪明人不打无准备之仗。虽然对汽车行业而言,万达只算是个初出茅庐的门外汉,老谋深算的王健林却俨然一副志在必得的
67岁也追风,王健林要对车圈下手了
2021-12-03 21:01:00来源: 钛媒体
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车路协同:无人驾驶的“终局”?
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