焦点分析 | 新造车来到赛点，谁能今年卖到10万台？

12月1日，新造车头部阵营蔚来、小鹏汽车和理想汽车同天发出业绩战报，11月全部收获月销过万台成绩。 其中，蔚来11月交付10878台，今年1-11月总交付量80940台；小鹏汽车11月交付15613台，今年1-11月交付82155台；理想汽车11月交付13485辆理想ONE，今年1-11月，总交付量达76,404辆。 三家公司的发展轨迹有不少重合，都起步于2014-2015年，几乎同一时期登陆美股上市，同步启动回港发行，现金储备不相上下，用户群体相互重叠，交付量也紧密咬合。 不同的是，每家公司在商业战略上，引领了不同价值流向，蔚来的用户运营和社群理念普遍为新老车企效仿，而小鹏汽车也在特斯拉之后，再次验证智能科技全栈自研的可实践性，理想汽车则通过一套新的产品定义理念，将增程电动技术推向了主流。 何小鹏也在朋友圈发表评论，“当前大家都你追我赶，差异化创新，是很开心的事情。” 36氪从供应链、公司内部规划等渠道获知，蔚来和小