需求引爆碳化硅，“抱大腿”的车厂都经历了什么？

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本文来自微信公众号：半导体八阿哥（ID：bandaoti-ba-a-ge），作者：Don，编辑：Melody，头图来自：视觉中国2016年以来特斯拉在新能源汽车上率先引入了碳化硅模块，但后续产业都一直不温不火。搭乘国家能源政策东风，随着电动车，太阳能发电，风电和新一代电力设施加速落地，新能源发展进入全新阶段。去年以来碳化硅引发了车企及供应商的重视和布局，包括比亚迪、丰田、大众、通用、蔚来等一批车企都陆续宣布采用碳化硅方案。什么原因导致碳化硅被追捧？目前碳化硅领域头部玩家的动向和未来碳化硅潜在市场新机会，笔者借最近的市场热点和大家盘一盘。特斯拉、比亚迪领衔，电动汽车加速驶入碳化硅时代近期，蔚来汽车宣布第二代碳化硅电驱动系统将于2021年底实现量产，搭载在蔚来ET7同步交付。这也意味着，蔚来汽车将成为继特斯拉、比亚迪之后的全球第三家量产碳化硅技术的车企，也是国内继比亚迪之后的第二家。蔚来ET7采用碳化硅电驱系统，图片来源：蔚来公司据