富士康，救不了台湾汽车

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔编辑 | 张博文郭台铭，想给台湾汽车产业一个逆袭机会。10月18日，在鸿海科技日活动上，富士康母公司鸿海董事长刘扬伟发布了三款电动汽车，分别是与中国台湾本土汽车制造商裕隆汽车合作的——Model C电动SUV、Model E电动轿车和Model T电动公交车的“参考原型车”。需要注意的是，它不是以往我们说的概念车，更不是量产车，而是“参考原型车”。官方给出的解释是——“提供给品牌客户作为制造参考，客户后续可以依据自身要求做调整”。与富士康代工笔记本电脑类似，当年华为推出首款笔记本产品MateBook，就采用ODM也就是Original Design Manufacture（原始设计制造商）。换言之，富士康根据华为的要求设计并制造，华为拿来贴上了自己的牌子，俗称“贴牌”。作为著名的苹果代工厂，富士康因为代工明星产品iPhone而名声鹊起。如今，开拓“代工电动汽车”这项业务，很难说不是做