造车，家电巨头们的“救命稻草”？

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图片来源@视觉中国文 | 谈擎说AI近日，创维集团创始人黄宏生在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，直言道“新能源汽车是带轮子的家电”。这句话似乎道出了家电巨头们下场新能源智能汽车领域的原因。不过吉利的李书福也曾说过：汽车就是四个轮子加两个沙发。但是后来吉利进入汽车行业过程中却走了不少弯路，对于创维来说，这是不是一种隐喻？九月初雷军带队的小米汽车正式成立，但在更早的5月份，美的在合肥便举行了一场有关新能源汽车新品的发布会。据天眼查数据显示，在手机市场屡屡碰壁的格力，通过司法拍卖并购的方式，将银隆新能源收入麾下，由此也踏上了造车之路。那么在造车的时代风口下，家电企业二度进军汽车市场的逻辑是什么？它们又是如何布局新能源汽车领域的？新能源汽车会是家电企业们苦苦找寻的第二增长曲线吗？从家电到造车，IOT时代下技术和场景外延从目前来看，国内的头部家电企业如格力、美的、海尔、海信、创维和小米等都已经切入了新能