中国首台高原高寒铁路大直径 TBM“雪域先锋号”首次实现地面远程操控始发

图片地址：https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2021/9/7e1f0b3d-b2e6-43a5-bd7a-dc1d6d0641f4.jpg

IT之家 9 月 14 日消息 青藏高原是中国最大、世界海拔最高的高原，以高寒缺氧、冻土广布、环境恶劣著称。在高原上修建工程向来艰险。新华社援引中国中铁消息，国内首台应用于高原高寒铁路的大直径硬岩掘进机 TBM——“雪域先锋号”今日成功实现地面远程操控始发，标志着我国高原高寒地区长大隧道智能化施工迈入新阶段。▲ 雪域先锋号下线，图源：河南新闻广播频道IT之家了解到，“雪域先锋号”双结构 TBM 刀盘直径 10.33 米，整机总长 245 米，总重量约 2500 吨，是目前国产最大直径的敞开式掘进机，也是世界首台双结构掘进机。开工后，它将穿越全长 37.9 公里的特长深埋隧道，最大埋深 1406 米。由于该地段为高山深谷地貌，属于极高风险隧道，因此中铁隧道局集团对“雪域先锋号”TBM 进行了针对性定制。据介绍，“雪域先锋号”全长 245 米，重约 2500 吨，采用了加强型刀盘设计，同时主轴承也采用了特殊设计，