深挖数字孪生和智能出行需求，激光雷达研发商「北科天绘」如何用好先发优势？

图片地址：//oss.cyzone.cn/2021/0913/35aa1078ec76dd1efe6f4ce34b07050d.png?x-oss-process=image/resize,w_540,h_270,limit_0/format,jpg/quality,q_95

2005年，Velodyne首次将64线激光雷达应用于DARPA挑战赛，并在次年生产出首台商用3D动态扫描激光雷达，叩响激光雷达出行市场的大门。彼时，刚从加拿大归国而来的张珂殊也正面临着就业抉择。但那时国内还未出现具备激光雷达自主研发能力的企业，设备依赖国外进口，一台含有激光雷达的移动测量车或机载激光雷达系统在中国售价高达1400万，是国外售价的1.5倍。国产激光雷达缺口巨大，市场前景广阔，在找不到对口公司的先进制造人才的情况下，就业不如创业。张珂殊2000年就已涉足激光雷达研发，曾先后任职于美国Kulilcke & Soffa和加拿大Optech，参与过NASA和DARPA的相关项目，技术优势显著。从高精度测量型激光雷达研发入手，国内激光雷达先行者「北科天绘」正式成立。经过近二十年发展，北科天绘现已是国内少有的具备独立知识产权和量产能力的激光雷达设备供应商之一。据光大证券研究所《激光雷达（LiDAR）行业报告》显示：预