海运费暴涨10倍仍一箱难求，中远海控砸下百亿造船的秘密

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/09/e7de8016bb3ca3469318f6d651513c12_1631319049.jpeg

图片来源@视觉中国文 | 探客Tanker，作者 | 行者，编辑 | 蛋总9月9日晚，#海运费暴涨10倍还抢不到货柜#这个话题冲上了微博热搜榜，目前该话题的阅读量已达到1.1亿次，3000多人参与了话题讨论。图 / 微博据「探客Tanker」了解，反映国际整体海运运价走势的“波罗的海运价指数”自去年5月14日393点开始上涨，截至2021年9月7日，波罗的海运价指数为3707点，上涨幅度达9.43倍。因受全球疫情的影响，国际上多个港口的滞港堆场货物无法及时疏通，空柜无法及时返程造成货柜紧缺，所以进一步抬升了集装箱及海运的价格。在此情况下，国内外贸企业不缺订单，但成本大涨。如央视财经举例说，不锈钢去年每吨8200元，今年涨到了每吨1.4万元，铁板去年每吨4200元，今年涨到每吨8300元。原材料成本翻倍再加上海运费用飙涨，这无一不在加重出口外贸企业的经营压力。事实上，除了上述这一热点事件外，最近在国际海运市