戴森创始人自述造车“兵败”过程：136 万的电动车，自己都嫌贵

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21 万美元，折合人民币 136 万，买一辆电动车。戴森推出的那种。你觉得值吗？Sir James Dyson—— 詹姆斯・戴森爵士说：连我都觉得不值。没错，连戴森创始人、英国首富都嫌贵，哪怕是自己烧掉 60 亿后造的，他都觉得不应该再继续了。从 2017 年 9 月，戴森发出全员信宣布斥资 220 亿元（25 亿英镑）进军造车，到 2019 年 10 月宣布放弃……2 年时间，组建了 500 人，研发出了第一款原型车，百公里加速 4.6 秒，外观到内饰都是“戴森”美学的样子。但如果量产，售价高达 136 万，连戴森老爷子自己都觉得贵，认为再继续下去没有意义。戴森老爷子自述：作为一个新造车玩家，产业链供应商会收取更高的费用，相同零件成本就会比别人高出 25%，高成本导致高售价，高售价更难降低成本，最终如果要完成商业闭环，这辆车售价得 21 万美元起 —— 应该没多少人愿意掏钱。于是戴森自己作出了艰难决定，砍掉了心心念念的造车业务