二梯队网约车抱团增长，能否再起“顶上之战”｜钛度热评

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过去两个月，第二梯队的网约车品牌们迎来久违的春天。不仅高德、T3、曹操出行数据增长明显，美团也重启了打车业务。而现阶段网约车市场主要包括B2C、C2C、聚合三种模式。你认为哪款打车软件最好用？在新的增量市场下，不同商业模式谁优谁劣？补贴大战重启，高德、曹操们能否加速冲进第一梯队？本期《钛度热评》栏目与子弹财经联合选题，特邀资深媒体人一起就话题“二梯队网约车抱团增长，能否再起“顶上之战？”进行了讨论，下面是部分观点集锦。资深媒体人徐歆：新的一轮竟合，谁牢牢抓住服务社会的初心，谁就更可能走得远。作为互联网社会服务平台，任何一个产品本身的初衷使命都应该是服务社会。一方面为社会大众提供便利的交通服务，另一方面为广大司机提供了就业机会。以信息服务为媒介，赚取相应的中介费（服务费）理所当然，合情合理。最底层的逻辑，还是通过服务，对接了司、乘双方的需求，实现了便利。按照基本的商业逻辑，一定是谁的服务好，谁的