从卡车、拖车整车厂到商业车载信息技术供应商,在需求增长的同时,芯片出货的推迟正在困扰整个商业运输行业。图源:沃尔沃卡车据《电子时报》报道,市场研究机构 ABI Research 表示,订单将很快延长到 2022 年,这表明商业运输行业至少到 2021 年底都将面临严重的芯片短缺。ABI 供应链管理和物流首席分析师 Susan Beardslee 表示,“互联互通、安全和一体化是当今商业运输的关键要素。一辆重型汽车需要 17 个以上的计算模块,从安全系统到发动机控制和远程信息处理,都受到出货延迟的影响。”麦克卡车不得不在过去一个月定期暂停部分生产,戴姆勒在最近的收益报告中也提出了警告,沃尔沃卡车则表示,未来可能会出现生产中断的情况。车载信息服务供应商则必须决定如何解决截至上季度仍有 65 万台 3G 设备的问题。“尽管在持续的短缺和延迟下,供应商本可能转向替代产品,确认真实的需求,并且在某些情况下,转嫁因需求的增加以及灵活性的需要
缺芯持续困扰商业运输,交期已超 5 个月
2021-09-01 10:19:47来源: IT之家
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