中国汽车“出海”，从被动到主动

图片地址：https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2021/8/f1a528df-31f1-499d-8e1d-71f356573aab.jpg

8 月 22 日消息 随着中国汽车的竞争力不断提升，国内被动出口的历史开端也将被改写。1957 年，在第二届中国出口商品交易会上，约旦海外贸易董事长比塔订购了 3 辆我国自己生产的汽车，从而实现中国汽车出口零的突破。在之后的很长一段时间内，中国汽车大多以国家间协定以无偿援外的形式出口，总体技术水平和数量都不高。而随着中国汽车工业的发展，一代代汽车人的筚路蓝缕、披荆斩棘，中国汽车慢慢开辟出一条海外市场的探索之路。只是，尽管我国一直是世界上最大的汽车生产国，甚至在 2018 年，中国乘用车产量占据到全球的四分之一，但在出口方面，和许多出口型汽车生产大国相比，我国的汽车出口还有很大进步空间。不过，这一情况在近几年尤其是今年正在发生改变。企业稳定发挥，市场探索良好根据乘联会此前发布的上半年汽车出口情况，在乘用车市场空间的巨大增长下，2021 年上半年中国汽车出口 95 万辆，同比增长了 118%。尤其是在中东和非洲等国家出口表