全球缺芯潮或将持续数年 对汽车股一定是坏事吗？

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在全球芯片短缺危机的持续冲击下，不少汽车厂商纷纷减产或停产。有分析师指出，出于结构性原因，缺芯潮有可能会持续数年。但这对汽车股来说却并不全是坏事。 芯片短缺是多种因素共同作用的结果：首先，汽车厂商在疫情爆发之初便停止了订购芯片。相比之下，受益于居家隔离的消费电子公司反应则没那么强烈。后来，当汽车需求以强于预期的态势复苏时，芯片产能根本跟不上。 此外，天公也不作美。日本芯片大厂瑞萨电子发生火灾，德克萨斯州寒潮均限制了芯片生产。而现在，新冠病毒又对马来西亚的芯片生产带来损害。 汽车产量受限的结构性原因 “这些因素中的许多似乎都是暂时的，”加拿大皇家银行（RBC）分析师乔•斯帕克（Joe Spak）在周日发布的一份研究报告中写道。“但未来几年半导体产能或仍将限制汽车产量，这可能存在结构性的原因。” 他列举了芯片短缺可能会持续很长一段时间的几个理由。 首先是汽车电动化，电动汽车需