辅助 or 自动驾驶：蔚来车祸敲响警钟，用户开始理解工信部新规

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31 岁企业家，在一场高速车祸中去世。据其创办公司讣告称，当时“驾驶蔚来 ES8 汽车，启用自动驾驶功能（NOP 领航状态）后，发生交通事故不幸逝世……”蔚来方面也就此作出回应，在证券时报采访中，蔚来品牌方面回复：Navigate on Pilot（NOP）领航辅助不是自动驾驶，后续有调查结果会向外界同步信息。而关于这起事故的讨论还在继续。除了年轻企业家身亡，还有关于蔚来 NOP 和量产车自动驾驶功能的讨论。实际上，这也是蔚来第一起全网热烈讨论的 NIO Pilot 相关的致死事故。自动辅助驾驶致死车祸最初消息由美一好品牌管理公司披露，在其讣告中称，公司创始人林文钦，驾驶蔚来 ES8 汽车，启用自动驾驶功能（NOP 领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世，终年 31 岁。林文钦是餐饮领域的 90 后知名创业者，江湖昵称“萌剑客”。先后创立了“意淇港式下午茶”、“大喜麻辣拌”、“锅聚侠”、“甲如花甲粉”等多个知名餐连锁