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合法上路的政策背后,无人配送加速进击商业化

2021-08-07 22:22:20来源: IT之家

在交通出行领域,自动驾驶的发展进入快车道已经有十来年。经过这些年的技术积累和初步的商业化试验,自动驾驶已经在开放商用的道路上逐渐加速。无论是我们目力所及的搭载 L2-L4 技术级别的乘用汽车,还是智能重卡与 robotaxi 的一一商业化落地,无不在说明自动驾驶的商业化黎明已经翩然而至。这其中,智慧物流领域的无人配送车商业化也在政策推动下跃跃欲试。五月末,北京发布《无人配送车管理实施细则》,颁发了首批无人配送车车辆编码,美团、京东、新石器成为首批获牌企业,无人配送车要合法上路了。无人配送车不是新鲜的产物。早在 2016 年,各大企业都在纷纷布局无人配送,美团、京东、阿里等争先恐后跑步入局,而一众创企也在资本的加持下纷纷入场。因为技术与政策的原因,它们一直都是在封闭园区高校等场域试运营。而此次政策的开放与支持,对于无人配送行业来说,是加速其商业化进程的里程碑。已经发育成长五年的无人配送,形成了怎样的行业格局?无人配送是一个资本追逐