无人车开进东京奥运会，丰田的“变”与“不变”

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世事难料，2020 年新冠疫情爆发，东京奥运会为此延期一年。然而 2021 年形势依旧严峻，日本民众对举办国际性公开赛事的抗拒情绪持续高涨。出于对民意的考虑，即使是面对奥运会这一已经投入上亿美元的宣传高地，丰田也不得不做出了不在日本投放奥运广告、集团高管缺席开幕式的决定。但作为本届奥运会顶级赞助商中的唯一一家车企，丰田汽车的身影仍然以各种形式闪现在奥运会赛事的每个角落。而其中最能引起新智驾关注的，莫过于丰田投放在奥运村内的自动驾驶车队。除此之外，丰田的新能源汽车甚至是智能机器人也无不在彰显着存在感。无论从何种角度来看，这家将近百年历史的车企在坚守本业的同时还在拥抱全新的变化。奥运会中的自动驾驶汽车据了解，本届奥运会的出行运输工具主要由丰田提供。为此，丰田共计投放了约 3700 台移动产品和车辆，电动化产品占比约 90%。其中，e-Palette 自动驾驶小巴主要为运动员和教练、球队经理等后勤人员，提供往返于赛事场地和住处的出行服