60 后创业者朱江明，给零跑汽车立了个大 Flag

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1967 年出生的朱江明对造车有着极大兴趣。他所创办的零跑汽车，近日高调宣布已从「福建新福达」品牌手中接过汽车生产资质。意料之内的，朱江明对此次收购非常满意，并表示零跑将在 2025 年前，在该工厂内推出 8 款新能源车，总销量达到 80 万。零跑金华工厂并非首次露面，上一次被外界关注还是在 2019 年的 S01—— 零跑首台纯电轿车的下线仪式上。尽管 S01 销量极其寡淡，它仍然凭借独特外观和产品力给第一波零跑用户留下来深刻印象。图，零跑目前的量产车型：T03、C11 和 S01到了 2021 年下半年，零跑已不再纠结与 S01 的窘迫，而是将精力投入到全新走量的 T03 以及能「对标 Model Y」的 C11 上。全新 T03 搭载磷酸铁锂电池，续航 403 公里，顶配支持零跑自研 L2 辅助驾驶功能，最高售价 7.58 万元，是一台定位低端的城市代步车。图，T03与之相比，C11 似乎更能代表零跑汽车的野心：480 公