智能汽车大潮汹涌而至,车载操作系统至关重要,那么汽车领域会出现一个“安卓”操作系统吗?在汽车智能发展的第一阶段,各类手机映射系统占据主流,但本质并不是智能化的范畴。第二阶段以基于安卓研发的车载系统为主,迅速成为新车标配。阿里与上汽合资公司斑马智行推出的 AliOS 也获得了不错的发展,一度被多家中、外汽车品牌所搭载。相较于为移动设备开发的安卓,AliOS 基于 Linux 内核开发而来,更加适用于汽车场景。首款搭载该系统的车型荣威 RX5 月销量也一度超过 2 万台。对于一个自研操作系统而言,这是不错的成绩。但和安卓相比,无论是规模还是生态丰富度,都有一定差距。与此同时,汽车智能化浪潮已经迈入第三阶段 —— 智能座舱时代,需要将仪表系统、信息娱乐系统、智能驾驶系统、整车控制系统互相打通,才能真正提升整车的智能化表现,破除用户对智能汽车的感知鸿沟。四大系统的打通,也必然需要智能座舱或是整车层面的 OS 才能支撑,但当下市面上却并没
斑马智行 30 亿元加码布局汽车操作系统:背后是阿里上汽,AliOS 能否成为汽车行业下一个“安卓”
2021-07-16 22:50:05来源: IT之家
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