“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的。” 这句话出自上汽集团董事长陈虹之口。近日,上汽集团股东大会上,有投资者提问道,上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。他解释道,“这就好比一家公司为我们提供整体的解决方案,如此一来,它就成了灵魂,而上汽就成了躯体。对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中。” 7月2日,据第一财经报道,华为内部人士回应称:“Huawei Inside模式目前只是三家,不可能也没有精力与所有车企都用这种模式。”在这个搭上华为概念就能起飞的年代,鲜有人敢站出来说不接受华为的技术。比如小康股份联手华为卖车后,年内股价上涨超过200%。还有靠一支自动驾驶视频出圈的北汽蓝谷,以及只见宣传未见实车的长安汽车,股价也是一路狂飙。 资本疯狂的背后,车企与供应商关系正在发生微妙变化。 汽车企业被自动驾驶、智能网联等新技术打得招架
没有车企想给华为当傀儡
2021-07-03 08:16:00来源: 虎嗅网
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