比亚迪：得了百度的“病”，只有开放的命

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在中国汽车市场中，没有第二个像比亚迪一样“矛盾”的品牌。迪粉们认为比亚迪是“国产之光”：有核心技术、能自供自产，他们认定比亚迪将会成为中国汽车品牌弯道超车的代表。另一边有人则觉得比亚迪改不掉土气、过于封闭，还吐槽它拿了政府部门大量补贴。在互联网公司中，口碑同样如此割裂的，是百度。百度在技术上尤其是 AI 领域受到认可，但在用户体验方面就是没有路人缘，随着市值被其他互联网后起之秀反超，百度更一度成为“群嘲”的对象，并成为其他企业衡量市值的“度量衡”。就连两家公司的创始人 —— 王传福和李彦宏的风评都很相似，都被认为懂技术，也同样被认为缺乏品牌构建意识等战略考量。一系列的“割裂”，导致这两家企业陷入了同样的困境：虽然都有技术实力口碑，但总是在品牌力和市场业绩上差口气。如今，它们都加快了开放的脚步。比亚迪半导体分拆上市、零部件加快外供；百度成为车企合作名单中的常客，并与吉利汽车合作成立了集度汽车。比亚迪也开始学习其它国内车企的打法 —