滴滴招股书拆解：融资 22 轮终上市，网约车业务扭亏为盈

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上市传闻酝酿了 3 年有余，6 月 11 日早间，滴滴终于递交招股书，启动赴美 IPO。据招股书显示，滴滴的股票代码为“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。自成立以来，滴滴已经经历了 22 轮融资，总融资额近 800 亿元人民币，是当之无愧的融资能手。但从业绩上来看，滴滴网约车看似体量庞大，但仅有 3.1% 的微利；国际化业务仍在亏损，且因疫情存在较大变数；货运、社区团购等新业务刚上马，还是“烧钱”机器，盈利遥遥无期。业绩拆解：亏损仍是主旋律先来看业绩情况。2018 年 - 2020 年，滴滴的营收分别为 1353 亿元、1548 亿元和 1417 亿元。今年一季度，滴滴的营收为 422 亿元。从上述数字中可以看出，过去三年，滴滴的营收增长并不明显，受 2020 年新冠疫情等因素的影响，整体营收还出现了小幅下降。不过，疫情造成的影响在去年下半年得以缓解。招股书显示，去年下半年，滴滴中国出行业务的交易总额为