实探华为卖车：半小时20人问询 附近特斯拉生意被抢？

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华为卖车掀起了两股风暴：一股在汽车圈，另一股在二级市场。 在种种入股车企的传闻之下，华为的一纸《关于华为不造车的声明》，让北汽蓝谷、长安汽车和小康股份等“华为造车概念股”的股价应声大跌。 不过，近日走访发现，小康股份的赛力斯SF5通过入驻华为门店销售，已经尝到了“甜头”。有华为门店店员表示，由于订单太多，赛力斯的工厂正在加紧生产，现在预订要排队最多3个月才能交付。 华为卖车的崛起，对于特斯拉和国内造车新势力而言都不是一个好消息——新浪财经在上海南京东路的华为全球旗舰店内观察半小时，先后有20名车主前来询问和试驾。而在深圳华为旗舰店所在的商场中，与附近特斯拉门店相比，华为的门店客流量也远远超过后者，两个品牌店之间甚至出现了销售人员跳槽的情况。 有华为门店店员直言，已经遇到很多曾想购买特斯拉的用户，但因为特斯拉持续的负面新闻，而转投华为名下。 声称不造车的华为