区块链明明可以解决，特斯拉怎么就不用呢？

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图片来源@视觉中国文 | 老铁近日特斯拉争议性事件之后，我们就一直在思考：既然区块链具有不可篡改，可追溯，去中心化等明显优势，为何车企不能通过“上链”与用户共享数据，解决智能汽车发展初期关键的信用问题呢？带着以上问题，最近我们阅读了大量车联网和区块链相关论文，并与专业工程人员交流后，以解答以下问题：其一，制约车企数据全面“上链”的主要原因是什么？其二，车企全面“上链”的趋势如何？2018年保时捷与柏林初创公司 XAIN 测试区块链在汽车中的应用，这使前者成为第一家将区块链技术引入汽车领域并成功测试的跑车制造商。与此同时，国内外车企也都掀起了“上链”的热潮，从BBA为代表头部车企最早的探索，到最近奇瑞汽车宣布与蚂蚁链合作，将商用车数据“上链”为第三方金融机构评估提供依据，车企的区块链布局热情十分之大，根据网络新闻