威马迷途：下一站生死未卜

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文 | 未来商业观察，作者 | 卓宇去年1月，王兴在饭否评论中国车企格局，他提到看好的三家造车新势力：蔚来、理想和小鹏。网友评论问：确定是理想而不是威马？彼时，威马刚拿下2019年新势力销量第二，风光无限，理想却在为首次交付忙得焦头烂额。除了自掏腰包领投理想的王兴，没人觉得威马会是出局的那个。威马汽车创始人沈晖不服，他发微博喊话：威马未来一定是Top3之一。并邀王兴打赌：输了送他辆车，品牌、价格不限；赢了王兴要给自己送外卖，产品、地点自选。王兴没回应赌约，但他的预言在一年后成真：威马销量从第二滑到第四，最能打的威马EX5一个月内发生三次自燃事件后，其科创板IPO之路一再搁浅。回看造车三兄弟，都上了岸，坐拥千亿市值，唯独威马像是离群的野马，苦苦徘徊在岸边，离Top3队伍渐行渐远。这场赌约最后沦为独角戏，沈晖的车也没送出去。而今外界好奇的是，王兴一个造车“门外汉”，当时为何能一语成谶？沿着威马一路走