创维拿下造车接力棒

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创维ET5“造车”俨然已经成为了整个科技圈的香饽饽，在手机、家电厂商纷纷宣布向科技企业转型的当下，雷军拿出了600亿元宣称要做最后一次投资，华为也成为上海车展中众多厂商的重要合作伙伴。在这股“全员造车”的浪潮中，也不乏家电厂商的身影，比如格力在2016年用130亿元收购珠海银隆新能源100%股权，在其后推出了多款商用车型，目前在品牌产品线规划中也已经出现了2款乘用车型。作为创维集团创始人的黄宏生，也早早打起了造车的主意，天眼查公布的企业信息显示，黄宏生于2010年12月21日创办了“开沃新能源汽车集团股份有限公司”，公司的经营范围包括新能源汽车研发、生产、销售等，也就是说在10年前，黄宏生就已经开始跨界筹划“造车之路”。从商用车向乘用车转型，重担落在了创维身上创维创始人黄宏生成立开沃汽车以后，黄宏生很快就通过收购并重组南京金龙客车制造